Аэрография шлема в стиле мотоцикла, да или нет?
Должен ли шлем быть выполнен в едином стиле и цветовой гамме с мотоциклом? Я довольно часто применял подобные решения на практике. Обычно это сложные харлеевские цвета, когда требуется точный анализ и подбор каждого эффекта... В таком случае диагноз по телефону не ставится.Что я имею ввиду. Дело в том, что для решения подобной задачи единственно верный вариант - это иметь физический образец цвета, который и позволит добиться максимального соответствия аэрографии на шлеме и цвета мотоцикла! Так, и только так можно говорить об успехе данного мероприятия. Никакие фотографии, распечатки или описания в данном случае ни к чему хорошему не приведут.
Во-первых - все эти варианты имеют погрешности в передаче цвета ввиду искажений матриц фотоаппаратов, разных сцен освещения при съемке, искажений при распечатке на различных устройствах и даже искажений при отображении на любом, пусть и самом точном мониторе или экране...
Во-вторых краски со спецэффектами человеком воспринимаются в трех различных плоскостях совершенно по-разному. Сейчас поясню: Каждый спецэффект мы видим под разными углами совершенно по-разному!
Таких углов восприятия выделяют три:
- Когда мы смотрим на цвет прямо,
- Когда ловим область отражения (блик от источника света),
- Когда смотрим на цвет с угла, который называется "Глубокий бок" (под сильным углом к плоскости.
И все три эти области восприятия при подборе цвета также должны совпадать с оригинальным образцом!
Вот потому-то и прошу клиента снять с мотоцикла какую-нибудь деталь, чтобы иметь возможность сделать свою работу максимально качественно! А что вы бы предпочли? Сделать шлем под мотоцикл? Или придумать иное оригинальное решение?
